Emmanuel Macron & lfdg LE TRÔNE ÉNERVANT LES FÊTES

                                          Noyeux Joël & Bonne année

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Emmanuel Macron MONDIAL DE HAND FEMININ

Emmanuel et Brigitte Macron célèbrent les handballeuses championnes du monde.

 

Médaille d’or au cou, elles ont été reçues à l’Élysée. En début de soirée lundi, Emmanuel Macron a accueilli les handballeuses françaises, championnes du monde depuis la veille.

Elles ont posé à plusieurs reprises. Sur le perron du palais présidentiel d’abord, aux côtés du chef de l’État et de son épouse Brigitte Macron et de la ministre des Sports Laure Flessel.

« Il n’est même pas question qu’on ne gagne pas l’Euro-2018 »

Lors de cet hommage officiel à l’Élysée, Emmanuel Macron a salué «un collectif de femmes hors du commun» et «un exploit exceptionnel», sans manquer de se projeter déjà vers l’Euro-2018, qui aura lieu dans l’Hexagone. «Je vous le dis tout de suite, et c’est pour ça que je voulais vous voir, il n’est même pas question qu’on ne le gagne pas », a-t-il lancé. Le chef de l’État, maillot à la main, et sa ministre des Sports Laura Flessel ont également posé avec les jeunes femmes, et la coupe tant convoitée.

De retour de Hambourg, les handballeuses ont été accueillies par une belle cohue à leur retour en France lundi en fin de matinée. Derrière leur capitaine Siraba Dembélé brandissant la Coupe, les Françaises sont apparues à Roissy devant une poignée de supporters, de nombreux photographes et caméras et un drapeau bleu-blanc-rouge barré d’un « merci ».

 

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Édouard Philippe MONSIEUR CONFORT

Pour gagner 2 heures, Edouard Philippe fait affréter un Tokyo-Paris à 350.000 € .

 

Matignon a affrété pour 350.000 euros un avion d’un loueur privé afin de permettre à Edouard Philippe de rentrer plus vite de sa visite en Nouvelle-Calédonie et d’éviter de terminer le voyage dans un avion de l’Etat jugé trop inconfortable, a appris l’AFP ce mardi 19 décembre de source proche du dossier.

Venu en Nouvelle-Calédonie en vol commercial, le Premier ministre débute son voyage retour le 5 décembre dans l’A340 de l’armée de l’air mobilisé pour l’occasion, qui avait emmené une partie de sa délégation à l’aller. Mais lors de l’escale technique à Tokyo, Edouard Philippe descend de l’appareil avec sa délégation, dont plusieurs ministres, pour embarquer dans un autre gros porteur, un A340 de luxe avec 100 sièges de type première classe, loué à l’entreprise spécialisée Aero Vision.

Au final, cet avion de location, qui s’est posé le 6 décembre à 7h30 à Orly, aura permis au Premier ministre, dans de meilleures conditions de confort, de gagner deux heures : celui de l’armée s’est posé à 9h30 à Roissy, quasiment à vide.

30% moins cher que le dernier voyage de Valls

Sollicité par l’AFP, Matignon a confirmé que « la délégation du Premier ministre, composée de 60 personnes, a fait le vol Tokyo-Paris sur un vol loué pour la somme de 350.000 euros, soit 6.000 euros par personne ». Pourquoi le Premier ministre n’a-t-il pas terminé son vol sur l’A340 de l’armée, qui a redécollé de Tokyo pour Paris après une escale de deux heures ?

Premier argument de Matignon : cet avion, assez ancien et sans sièges business, « ne sert pas en temps normal à transporter ni des autorités militaires ni des membres du gouvernement en long courrier et de nuit ». En l’absence de l’A330 présidentiel, il a été utilisé « exceptionnellement » par le Premier ministre entre Nouméa et Tokyo « justement pour faire des économies », plaide-t-on à Matignon.

Autre justification : les deux heures ont permis au Premier ministre de revenir « dans les temps impartis », alors qu’Emmanuel Macron s’apprêtait à décoller pour l’Algérie et qu’un Conseil de Défense était prévu à l’Elysée à 8h.

Même si la règle souffre de nombreuses exceptions, en l’absence du chef de l’Etat, le Premier ministre doit se trouver en métropole, rappelle Matignon. « Au total, le coût des vols pour ce déplacement ministériel a coûté 30% moins cher pour l’Etat que le dernier voyage similaire en Nouvelle-Calédonie », celui de Manuel Valls en 2016, a également souligné Matignon.

 

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E.Macron L.Delahousse LE BON SERVICE PUBLIQUE DE L’AUDIOVISUEL

Macron et Delahousse : qui promène qui ?

Au moins, avec les sketches Pujadas-Sarkozy, ou Chirac-Chabot, pour les plus anciens

, on guettait les questions qui fâchent. Vont-ils oser la poser ? Et si oui, combien de hardies relances ? Il y avait du (faux) suspense. Sur l’écran, ça mimait le journalisme. L’épreuve de force. Le match pour de vrai, jusqu’au sang, comme les zanglosaxons. Chaque interruption présidentielle par un journaliste était commentée comme un exploit, la revanche éclatante du quatrième pouvoir.

 

Ce qui est reposant avec les promenades de Laurent Delahousse, c’est qu’on ne guette plus rien. On ne parlera pas des tentes des migrants lacérées. Ni du député LREM Thierry Solère qui s’est fait remettre par le ministre de la Justice Urvoas les pièces de l’enquête judiciaire sur son cas. Ni de la Justice qui s’est déshonorée dans le procès Tron. Ni de l’anniversaire présidentiel à Chambord (il est vrai que la promenade a été enregistrée mardi dernier. Une éternité). Delahousse et Macron s’interrompent mutuellement, et ça n’a plus aucune importance. Ils sont du même bord, du même côté, de la même cordée, marchent du même pas tranquille, regardent dans la même direction, et peu importe lequel imprime le rythme.

 

Ne ricanons pas, certains ont aimé. Pascal Bois, par exemple. Il a trouvé que l’entretien était « un bel exemple de ce que doit être le service public de l’audiovisuel » (dont Macron, quelques jours plus tôt, avait estimé à huis clos qu’il était « une honte ».  Sous-entendu : c’est autre chose que Lucet ! Dans la vie, Pascal Bois est député LREM de l’Oise.

 

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Macron Penicaud Busyn Hulot Philippe LES TUCHE 3 IN THE BACS !

                                                   Sortie cinéma

                      Prochainement dans les bacs les Tuche 3 a l’Élysée

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Nicolas Hulot LES VOITURES

Nicolas Hulot, un ministre de l’Ecologie qui possède six voitures (pas toutes propres)

Outre ses six voitures, le ministre possède un bateau, un scooter électrique et une moto.

Il est l’un des ministres les plus riches du gouvernement, avec Muriel Pénicaud et Françoise Nyssen, à en croire les déclarations de patrimoine publiées vendredi 15 décembre par la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP). Plus surprenant : le ministre de la Transition écologique et solidaire, caution « verte » de l’exécutif, a déclaré pas moins de neuf véhicules à moteur.

Parmi ces véhicules figurent un bateau, un scooter électrique et une moto. Les six autres véhicules sont des voitures, achetées entre 1998 et 2017, de gammes différentes. On y trouve ainsi un Peugeot Boxer (gros utilitaire), un Land Rover, des véhicules Volkswagen, Citroën et BMW, mais également une 2 CV acquise en 2017.

La liste des véhicules à moteur détenus par Nicolas Hulot, publiée par la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique.
La liste des véhicules à moteur détenus par Nicolas Hulot, publiée par la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique. (HATVP / FRANCEINFO)

Si la BMW de Nicolas Hulot est un modèle i3, électrique, le ministre est aussi propriétaire d’un combi Volkswagen, dont il n’existe pas de version écologique, le California Beach, selon Capital. « Selon nos informations, ce van, à transmission intégrale, est équipé d’une boîte automatique et d’un moteur 2 litres turbo diesel de 204 chevaux », précise le mensuel.

Un patrimoine de plus de 7,2 millions d’euros

La valeur totale des véhicules à moteur de Nicolas Hulot atteint 105 000 euros, et la somme de 83 000 euros pour ses six voitures.

Le patrimoine total du ministre s’élève à plus de 7,2 millions d’euros. Il déclare notamment une maison de plus de 300 mètres carrés en Corse estimée à plus d’un million d’euros, ainsi que plusieurs autres biens immobiliers en Ille-et-Vilaine et en Haute-Savoie dont il est copropriétaire, d’une valeur totale de 1,9 million.

A cela s’ajoute sa société Eole, qui encaisse ses droits d’auteurs et les royalties des produits dérivés Ushuaïa et dont la valeur est estimée à 3,1 millions d’euros, tandis que le total de ses contrats d’assurance-vie, instruments financiers, comptes courants et produits d’épargne atteint environ 1,17 million d’euros.

 

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